据悉,随着国庆假期的到来,汽车旅行已经成为许多市民的首选。在今年的第11年,一些地区在高速公路上实施了新的规定,要求4岁以下的儿童必须配备安全座椅。
记者发现,了解安全座椅重要性的车主不在少数,但实际配备比例并不高。另外,各种儿童安全座椅认证标准混乱,消费者不知如何选择。
记者在合淮高速合肥金寨路入口等了半个多小时,发现十几辆车中只有一辆配有儿童座椅。一名高速公路收费员告诉记者,超过80%的家庭过去让他们的孩子坐在副驾驶位上,或者把他们握在手中。
充电器:安全座椅的孩子能占两个成绩感觉还不错。
记者在采访中发现,除了少数家长外,还有一种误解,认为孩子坐副驾驶更安全。儿童安全座椅使用率低,主要是因为儿童安全座椅市场混装,问题多,市民难以放心选择。
公民:品牌太多,然后价格参差不齐,然后几百块几千块。
公民:一百多,然后就是几千块。
公民:很少有人买,我们也不知道买什么牌子。
国家质量监督检验检疫总局国家认证认可监督管理局决定,从今年9月1日起,对儿童安全座椅实施强制性认证。一年过渡期后,从明年9月1日起,未经强制性产品认证的儿童安全座椅不得销售、进口或用于其他经营活动。
在合肥的几家大型商场,记者看到,不仅消费者很困惑,安全座椅销售柜台的工作人员也对产品是否通过认证含糊其辞。
想要照顾好孩子,健康成长,首先要保证出行安全。据统计,如果发生碰撞,儿童座椅可以将婴儿的致命碰撞概率降低70%,幼儿的致命碰撞概率降低54%。
国外,尤其是发达国家,对儿童安全座椅的使用有着严格的法律法规。早在1982年,瑞典就制定了法律法规,要求7岁以下儿童配备保护儿童安全的装置。目前,这种安全装置的利用率已经上升到95%。
在澳大利亚,有明确的法律规定孩子多大,什么样的车应该使用安全座椅。
澳大利亚观察员胡芳:从1985年开始,澳大利亚立法规定儿童在骑行时必须使用儿童安全座椅。在新南威尔士州,0至6个月大的儿童必须坐在车辆后部,并且必须坐在儿童安全座椅的相反位置。从6个月到4岁,儿童可以选择向前或向后的安全座椅,也必须坐在后面。4岁以上7岁以下的儿童需要使用正面儿童安全座椅,也需要坐在后排,除非后排的座位全部被其他4-7岁的儿童坐满。7-16岁的孩子如果太矮也需要使用安全座椅,但这一块由家长自由决定。当然,你可以在自己的私家车上安装儿童安全座椅,但如果你想使用别人的汽车,如出租车,你也必须使用安全座椅。至于澳洲的出租车,政府并没有豁免让乘客的孩子坐在儿童安全座椅上,只是适当放宽了年龄范围。所以下次去澳洲旅游,要注意带孩子的。必须使用带儿童安全座椅的出租车。最好的办法是电话预约,告诉出租车呼叫中心需要带儿童安全座椅的出租车或者使用其他大众交通工具,比如地铁或者火车。
标题:【育儿】部分高速公路强制要求儿童配备安全座椅
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