【母婴新闻】【孕婴童研究】零售业未来十年长啥样？

大环境喜人，美韩日政治崩溃，欧盟经济崩溃，俄罗斯缺乏存在感。广州成了第三世界国家的首都，五星出东方，利国利民，却只有一颗拥抱未来的心。中国零售业在市场环境和购物者方面有自己的独特之处。结合零售技术的发展，我来猜猜行业的发展，可能对你早点起步有帮助。

2017年至2027年，城市化率将超过65%(2015年为56%)，互联网覆盖率将超过65%(2015年为51%)，技术平台准备就绪，新技术即将突破规模门槛。我们面临着技术指数增长的机会，当我们想到这一点时，我们兴奋得发抖。对于消费品零售贸易来说，这必将是一个巨大的十年。

市场:消费持续升级

2015年第四季度，尼尔森全球消费者信心调查显示，【/s2/】中国消费者信心指数最高，达到107，【/s2/】美国为100，日本为79。虽然2015年中国经济增速放缓至6.9%，但消费者的消费欲望并未受到影响，反而持续上升，刺激了一系列升级。

○类别升级。【/s2/】根据国外经验，人均gdp超过5000美元，马拉松项目开始兴起。2015年，中国人均国内生产总值达到8016美元，令人震惊。不管是什么腿脚，都出来在朋友圈里跑了几步。不同的人均gdp水平有不同的增长类别，其背后是消费者意识的变化。

未来十年，中国gdp增速不会低于6%，持续的高速发展必然会导致某些类别的下滑和某些类别的兴奋。上升如咖啡、宠物食品、婴儿护理品、低温乳制品，下降如糖果、碳酸饮料、方便面、常温火腿等。对于品牌所有者来说，选择合适的产品比努力工作重要得多，尤其是对于职业经理人来说。

○产品升级。近几年来，中国快消品销量增速持续下滑，但销量增长还可以，依靠产品升级，以各种形式提高了单价，却没有创造更多的消费需求。人们的购买量没有增加，但人们愿意购买更好的东西。

本地产品升级达不到要求，导致海外采购，但海外采购经不起国家税收政策，总体上没有前途。在产品升级方面，灵活性和速度是小企业的通行证，规模和标准是大企业的墓志铭。

○服务升级。品类波动和产品升级对品牌拥有者来说是大事，但零售商影响不大，及时调整产品组合就好。消费升级背后的服务升级对零售商来说是一个危险的机会:一方面，人在乎体验，愿意为更好的体验付出额外的钱，凸显线下业务的现场体验优势，为线上线下融合提供基本动力，实现新零售；另一方面，正是因为体验差，中国的线下零售给了电子商务很大的机会。

基因没变，一个制造问题的人怎么回来解决？体验设计已经成为零售商的重要手段。购物者行为研究和消费心理学已经成为零售商的基础课程，同时也会诞生一批专业的体验设计公司。

渠道:线上线下整合

○电子商务下半年。近年来，电子商务公司让几乎所有事情都变得简单易行。目前，他们面临着深水区的问题，以及物流成本和新客户成本的增加。【/s2/】面对这些困难，线上和线下在同一起跑线上。电子商务希望通过优化价值链的效率和成本来进一步提高利润。已经不可能只从消费者这一端发力了。只有优化整个产业链，才能挤出更多的利润。

○真实商圈+虚拟商圈。人们总是不得不住在实际的空房间里。线上和线下就像两个规格不同的筛子，失去了一些用户。如何让线上客户贡献更多价值，让每一个线下用户，每一次购买，每一款产品都成为流量门户。电商和零售商都在关注这件事，线上线下融合将是未来十年的主旋律。

○我猜，【/s2/】阿里会以某种方式[/s2/】开设自己的CVS，并且有能力在中国开设大量的CVS(尼尔森数据，2015年中国现代零售终端190，446个)。优点可以列为20，缺点可能是固定资产投入太多，肉太重。如果真的想有一天做到这一点，【/s2/】将大量淘品牌导入自己的线下零售终端[/s2/】,将实体销售和虚拟销售结合起来，掌握周边商圈大部分购物者的画像，进行精准的购物者推广，实现闭环交易。再加上菜鸟物流，挺厉害的，故事也比零售额容易理解。

格式:极限可以生存

○ est原则。好，更好，最好，est代表最高水平。拥有最便宜、最齐全、最便捷、最专业、最有经验的est定位的零售商，有机会延续自己的未来，那就是极限生存的未来。

○每个人都可以是最完整的。未来十年，电子商务的名称和实现方式都发生了变化。这种变化使得所有线下店铺也都是电商，所以没有所谓的电商，零售业几乎是线上和线下的结合。最完整的，不需要实体存在，如大卖场的定位在分布完整，选择大量零售业态，影响最大。具体我会在《剧透:2027年零售终端漫游》一文中提及。

○购物中心取代大卖场，成为最有体验的。以沃尔玛为代表的大卖场提出了零售的说法，口号已经给了商城。儿童娱乐、电影、餐饮，这些服务和体验让商城真正成为社区的枢纽，一站式的乐趣到最后。大卖场的部分柜台已经改造成在商场独立经营的品牌加盟店。毕竟他们只是借客流。当然，流量大的地方就有价值。

○专卖店占据最专业的品类。连锁药店、母婴店、化妆品店是专营店中这一类的代表，购物者在这里寻找最专业的产品和专业的意见。受国家政策影响，这三种类型的专卖店甚至可能整合成一个终端的个人护理店。面对面的专业服务是这类业务的核心价值。

▍连锁药店，加上社区医疗和家庭护理，构成了一个健康模块，这是社会老龄化进程中最有潜力的业务；

▍化妆品店，2015年155，564家(尼尔森全店数据)，接下来的十年是整合阶段，大量并购，门店升级，最后成为寡头垄断业态，这是一个折腾的十年；

▍母婴店，2015年有66980家店(尼尔森全店数据)，未来不会大规模增加。经过一个大起大落，十年后数量会减少，服务等内容和质量会大大提高。

○ cvs是最方便的背书。Cvs成为社区商品和便捷服务的中心，建成了步行五分钟半径的商圈。2008年，中国每43143人就有一个简历，2014年降至18758人。在cvs最发达的上海，每5000人有一个CVS，台湾约2500人，日本约2000人。中国将在未来十年内弥补这一数字，这意味着终端数量将增加八倍。

连锁便利店的门店面积有扩大的趋势，最终达到小超市的规模，而社区的小超市则主要走生鲜超市的路线。Cvs势必要靠自己的努力去打造社区等日常生活服务模块，这在未来属于cvs。

○大卖场在est模式中没有明确的定位。看2015年的数据，沃尔玛、麦德龙几乎没有同比增长，乐天超市、家乐福都是负增长，而全家福、cvs等小超市都是两位数增长，差异明显。(当我看到家乐福负增长12%的时候，我无法控制自己灵魂中的喜悦。家乐福，你也有今天。道路艰难，大卖场需要调整尴尬的定位。有两条路可走:

▍在没有商场的地区，它会发挥商场的作用，保持较大的规模，并提供各种各样的店内体验，特别是发展各种店内形式；

在▍有购物中心的地区，它将减少到5000平方米的营业面积，成为一个大型超市和快速消费品和生鲜超市的结合体。

购物者:忠诚度越来越低

【/S2/】○信息越流畅，忠诚度越低。美国人公布的一项统计数据显示，facebook用户密度越高，离婚率越高。Facebook否认了，这让我相信了统计的真实性。大家都知道真相。毕竟预约比较方便。

商业信息会越来越流畅，购物者对某家店的忠诚度会越来越低。保持顾客忠诚度是零售商下一步的重中之重。

【/s2/】○传统小零售商有生存空，但他们在保持顾客忠诚度方面面临巨大挑战【/S2/】,因此必须依靠外部力量。有两种力量:

▍第一，专注于客户关系管理的专业服务公司，如中国的考拉先生、北美的五星、四方、shopperclick等。，帮助小零售商管理客户，登陆忠诚度计划，兑现奖励，让零售商更高效地维护客户；

▍第二，快速消费品b2b公司希望将小型终端引入自己的网络，并帮助他们从产品选择和补充到客户管理进行管理。这种公司对品牌和零售商都有帮助。

现在这样的公司有几十家，模式也很多，但未来三年肯定不会剩下几个。我猜想，JD.COM的新通道可能会早一点或更脆一点，它会的。

【/S2/】○无会员卡的会员管理。如果没有卡，也没有填写信息，则支付账户为会员。从这个角度来说，微信支付和支付宝有很大的优势。

微信一直在推广支付+会员解决方案，帮助零售商增加会员，改善活动，减少会员流失。据腾讯自己说，情况喜人，很好。支付宝在阿里零售环节也扮演着重要角色。同理，当消费者在小店使用支付宝时，就意味着已经申请了会员卡。在这方面，别人的机会很少。

○零售商每月为每个家庭订购购物清单。帮助人们做出选择是未来的一大商机。减少不确定性，让人们为自己的选择付出更少的代价，这一定是个好生意。

宗教就是要这样做，这样你才能减少思想上的犹豫；品牌忠诚度也是这样，忠诚的用户没有品牌选择的过程；套餐更是如此。我喜欢中午在公司楼下餐厅的商务套餐，常常让我觉得很果断。老板老婆，套餐C，对，四菜一汤7元。

常规消费品同质化很强，所以消费者做出这些购物选择的乐趣不大。快乐选择洗衣粉的人，心智通常都不是很成熟，成长的路还很长。在这些类别中，零售商给出一个建议列表是有意义的。比如食品类的小包装米和油，家居用品类的卫生纸、洗洁精、洗衣液，个人护理类的牙膏、洗发水都适合。

零售商根据顾客的画像给出最佳组合，在满足顾客需求、价格优势和零售商毛利之间找到平衡。客户一键确认，直接回家，和瓶装水没什么区别。

供应链:物流职能已被剥离

物流的核心是效率，效率是成本最低，持有成本最低，运输成本最低。这股力量促使零售商打破限制，大步向前。这种描述并不是为了衬托他们的朝气和活力。他们只是受经济规律所迫，物流成本高的零售生物。它们不会熬过旱季，等待下一个交配季节。

【/S2/】○物流功能与零售商分离，同一个配送中心服务多个零售商。在经济规律的控制下，经营者必须追求投资回报，每天计算一个线性规划问题:当产量不变时，求最低成本，求最优解。在零售商系统中，物流是一个独立的模块，分工明确，是最大的成本之一。降低物流成本的最好方法不是承担现货库存，而是与他人分担运输成本。

我猜测:首先，零售商的配送中心将脱离零售商的运营体系，成为独立的利润中心；随后，独立配送中心之间的横向联盟形成了一个新的物流业务机构，可以为许多零售商服务。这个过程通常是由产业链资本驱动的。

○零售商是做什么的？零售商负责销售商品，解决购买意愿问题。[/s2/]他们吸引购物者，留住购物者，并利用一切手段让人们消费。物流公司负责订货和配送，解决卖货问题。这就是亚当·斯密的分工，促进人类社会的进步，履行自己的职责，做好自己最专业的工作，充分的专业和利己，从而促进你们人类世界的进步。

【/S2/】○物流成本的降低不再依赖于规模，而是依靠技术和物流技术来促进成本的不断降低。【/s2/】库存机器人进一步解放人力；自动驾驶技术将在五年内进入实用阶段，最大的受益者是长途货运。十大卡车只有第一辆卡车需要司机，其余都是自动驾驶，节省人力，提高安全性，最后体现成本上的优势。卡车司机和储运人员注定要被科技取代，这是一个没有前途的职业。

这篇文章我用了很多肯定的语气，因为我不想总是羞涩地暗示这是我的推测，任何人对未来的判断都是推测。历史由随机事件组成，未来不一定意味着进步，充满不确定性。但不需要推测:十年后，兵是兵，禽是禽，你的世界也会像你一样。让你现在变得更强大是你对未来所能做的一切。