据报道,今年2月旅游大巴翻车后,台湾交通部在5月与有关单位讨论后达成共识。最近公布了修正案草案,公交车在高速公路或高速公路上行驶,所有4岁以上的乘客必须强制系安全带。交通部宣布,最早将于今年年底提交行政院和立法院审议通过。
据统计,一辆客车死于无安全带的交通事故,是安全带的3.6倍;后座乘客不系安全带的死亡率是不系安全带的2.7倍。按照现行规定,驾驶员侧座椅、前后车门、安全门后第一排和最后一排中间都要强制佩戴安全带。否则,一般道路可处以1500元(新台币,下同)罚款,高速公路、高速公路可处以3000元至6000元罚款;法律修改后,公交车上了高(快)路,司机履行了告知义务。不系安全带的乘客可处以3000元至6000元罚款。
但是为什么超过4岁呢?据交通部介绍,4岁以下儿童体型较小,必须配备儿童座椅,佩戴安全带时可以得到有效保护。然而,要求公交车配备儿童座椅是很困难的,大多数欧盟国家要求4岁以上的乘客为无站台设计并在高速公路上行驶的公交车佩戴安全带。所以选秀以4岁为界,相比出租车。
(原标题:台湾拟要求4岁以上乘客在公交车上高速时系安全带)
标题:【育儿】台湾拟定4岁以上乘客乘坐大客车须系安全带
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