【母婴新闻】新零售是“产消”距离最短的零售

无人商店更像是在线支付的市场教育工具

其实无人店铺也没什么新鲜的。无人商店提供的不是无人商店，而是已经存在的财务维度和在线电子支付维度。所以和打车软件、自行车共享一样。从这个意义上说，无人商店和自行车共享并没有本质上的不同。出租车软件、自行车共享和无人商店更像是在线支付的市场教育工具。

在考察零售市场的变化时，我们通常会关注单个零售企业的规模及其采用的新零售技术。从这个角度很难看到新的格局。当我们看到无人商店的零售形式时，我们应该考虑一下我们的在线支付占零售总额的比例。这是一些专注于网上支付份额的零售企业所追求的梦想。我们经常看到不同的电商公司纷纷下乡，我们也期待这些企业在农村推出自己的。今天，大型电商公司通过自己的平台开发出自己的支付工具后，希望能发布自己的支付工具，分别扩大自己的网上支付份额。其他人使用自己的支付工具进行零售。这才是很多大型零售电商公司下乡的真正途径。所以从这个意义上来说，无人店铺并没有什么新意。

零售业未来发展路径的三个维度

零售业的未来发展引起了全世界的关注。根据瑞士信贷(Credit Suisse)的计算，今年美国有8640多家零售店关门，创下历史新高。值得注意的是，这个数字远远高于2008年的6163家，这意味着目前的实体店正在经历一个比信贷危机时期糟糕得多的过渡期。沃顿商学院的专家认为，在后电子商务时代，商店不能消失，商店需要极度数字化和经验丰富。

线下零售店会很快消失，线上零售主宰全局；线下零售将在虚拟现实等诸多新技术的支持下，对线上零售系统进行反击；线上和线下零售系统将完全整合，以产生新的零售形式。这三个维度被确定为零售业未来的发展路径，也是全球零售业的主导思维形式。

新零售是生产与消费距离最短的零售

在互联技术飞速发展的今天，零售正从一个行业演变为一种在各种市场功能之间叠加压缩的功能。这个功能的重要关系不是线上线下的关系，也不是支付和物流的关系。最重要的是消费和生产的关系。准确的说，是消费和生产的直接关系，这是决定零售形态演变的最重要的关系。零售已经从一个等待和促进销售的行业变成了一个产销一体化的职能，其现有的重心已经从如何销售不同的产品转变为创造新的产品来销售，也就是说零售正在转变为大规模定制的一个环节，其关键职能是开放自身，赋予大量用户权力，这意味着将购买者转变为生产者和消费者。

从前店到后店再到后厂的漫长产业链，被改造成了平行的、压缩的市场，市场成为了历史上最短的供需重叠体系。新零售并不创造新的销售形式，不管这些新的零售形式使用了多少数字技术，也不管它们的形式有多奇怪。从这个意义上说，新建的电子支付系统和物流系统本质上还是零售的支撑功能，而不是缩短生产和消费的距离。

转载自人民网家电频道